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TLF8-W - Tanklöschfahrzeug

Das TLF8-W ist eine nur in Niedersachsen verwendete Sonderbauform. Nach den Heidebränden 1975 erkannte man die Notwendigkeit, hochgeländegängige Fahrzeuge zur Bekämpfung von Wald- und Flächenbränden vorzuhalten. Die hohen Anforderungen bezüglich Bodenfreiheit, Böschungswinkel usw. erfüllte seinerzeit nur das Unimog-Fahrgestell, sodass dieses auch ausschließlich verwendet wurde.

Auch die Beladung (z. B. Motorkettensäge) und Ausstattung des Fahrzeugs ist weitgehend auf die Besonderheiten dieses Einsatzzwecks abgestimmt. So können z. B. durch die aufklappbare Dachluke in der Fahrerkabine Flächen- und Böschungsbrände gezielt vom fahrenden Fahrzeug aus bekämpft werden.

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Funkrufname: Florian Hameln 14-20-20
Kennzeichen: HM-AM 112
Besatzung: 1/2
Baujahr: 1982
Fahrgestell: Daimler-Benz Unimog 1300L
Aufbauhersteller: Bachert
Motor: 6 Zylinder Diesel, 5.638 cm3, 130 PS
Antrieb: Allrad
zul. Gesamtgewicht: 7.490 kg


Feuerwehrtechnische Beladung: Wassertank mit 1.800 l Volumen
  Feuerlöschkreiselpumpe mit einer Leistung von 800 l/min bei 8 bar
  Schnellangriffseinrichtung
  3 Pressluftatmer
  Motorkettensäge
  Feuerpatschen
  4 B- und 6 C-Schläuche

 

   

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Quelle: Deutsche Wetterdienst
Letzte Aktualisierung 12/06/2021 - 14:25 Uhr
   
   
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